应对汽车塑料VOC见喜股份出新产品

 

 

 

 

 

 

 

应对汽车塑料VOC

 --见喜股份公司推出聚丙烯催型阻燃母粒

  汽车材料VOC除味母粒新产品

 

 

 

近日来,关于汽车VOC气味话题议声四起,消费者对汽车异味质疑不绝,官媒、网络不断发声呛水车企,国内车企也不得不被动应对。

经调查了解,欧、美、日、韩车企,也没有关于汽车?#30340;?#31354;气质量的国家标准?#22836;?#35268;发布。但国外主要汽车公司对于整?#30340;?#31354;气质量的控制,已经严格通过对配套零部件的管理来实现控制。国内建厂的大众、丰田、日产、长安、神龙、上汽等企业目前已经开始建立环境采样舱,奇瑞、吉利、长城等企业也全面启动?#30340;?#27745;?#31350;?#27668;的调查。丰田、大众、通用、日产、长安集团等企业?#34987;?#32534;制出台《?#30340;?#31354;气污染物测量方法》标准。因此部件和材料厂商改进技术产品的要求迫在眉睫。


针对汽车采用的阻燃聚丙烯部件材料,常用经过耐温处理的六溴环十二烷(HBCD)、八溴醚(BDDP)、十溴二苯醚/烷(DBDPO/E)、磷酸盐等作为阻?#25216;粒?#36825;些材料虽然具有阻燃效率高、性价比好、技术成熟稳定等优点。但其对人类和环境会构成潜在的长期的VOC危害仍旧保留存在。开发高阻燃?#38405;埽?#20302;添加量,无?#28201;?#30340;环保型阻?#25216;?#26032;材料,已成为迫切需求,由此引发的新产品已呈多发势头。


2016年8月1日,河北见喜新材料科技股份有限公司材料研究所推出了“聚丙烯催化型阻燃母粒”、“Gnc90EA催化消味母粒”产品。

新型阻燃母粒已经通过产品中试,4%的添加,可以通过UL94-V2标?#36857;?.6mm),6%通过UL94-V1标?#36857;?.6mm),14%通过UL94-V0标?#36857;?.2mm),同时通过ROHS环保标?#25216;?#27979;,无VOC气味。

见喜股份同时推出催化VOC消除味道母粒产品,型号命名为Gnc90EA。利用纳米TiO2和纳米Ag离子光催化?#20174;?#25216;术,同时添加了特殊的催化剂,可以高效率地除掉空气中的有害成份如NOx、甲醛等。添加比例推荐为3-5%,适合聚丙烯、聚乙烯材料。

[见喜股份战略品牌部]

 

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